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- Volvo Ocean Race 2014-2015.- Ian Walker y Abu Dhabi repiten regata.
- Vendée Globe 2012-13.- Tanguy de Lamotte, décimo
- Abu Dhabi back in the race with team and stopover
- Volvo Ocean Race - Building the Future Part 7
- Volvo Ocean Race - Building the Future Part 6
- Building the Future - Part V
| Volvo Ocean Race 2014-2015.- Ian Walker y Abu Dhabi repiten regata. Posted: 18 Feb 2013 12:21 AM PST  Abu Dhabi volverá a la Volvo Ocean Race en 2014-15 con un equipo que tendrá de nuevo como patrón al británico Ian Walker, doble medallista de plata olímpico, y una escala en la capital de Emiratos Árabes Unidos. Con este doble anuncio, ya son tres los equipos confirmados para 2014-15 a más de un año y medio del comienzo de la regata y la Etapa 2 se perfila como un gran reto para los navegantes, con un desafiante recorrido desde la ciudad brasileña de Recife a Abu Dhabi a bordo del nuevo barco Volvo Ocean 65. Abu Dhabi tuvo una escala pionera en la última edición, dado que la regata visitaba por primera vez Oriente Medio. El equipo Abu Dhabi Ocean Racing, patroneado por Walker, también fue el primer equipo árabe que participaba en la regata.
"La etapa desde Recife y Abu Dhabi será una de las más largas y desafiantes en los 40 años de historia de esta regata. Esta ruta pondrá al límite a los navegantes. La meta en Abu Dhabi será una de las más esperadas de la regata", añadió. Abu Dhabi será el tercer puerto anfitrión de la ruta, que partirá desde el puerto de salida de Alicante hasta la meta de la Etapa 1 en Recife, en el estado de Pernambuco, en el noreste de Brasil. Los otros dos equipos que se han presentado hasta el momento es el equipo femenino Team SCA y un barco brasileño.
Abu Dhabi Ocean Racing tuvo éxitos notables con Walker, como la emotiva victoria en la llegada a Lisboa tras la etapa transatlántica desde Miami y tres triunfos en las regatas in-port, incluida una en casa, en Abu Dhabi. "Ian ha sido un gran embajador tanto para Abu Dhabi como para Volvo Ocean Race y este anuncio marca el comienzo de un nuevo capítulo para la navegación en Emiratos Árabes Unidos", señaló Frostad. Más de 120.000 personas visitaron la parada de Abu Dhabi, que ofreció una experiencia acorde con su arraigada historia marítima. "Nuestro trabajo con la Volvo Ocean Race capturó la imaginación de nuestro pueblo, que tiene fuertes lazos con su herencia marítima", dijo Su Excelencia el Jeque Sultán Bin Tahnoon Al Nahyan, presidente de la Autoridad de Turismo y Cultura de Abu Dhabi (TCA Abu Dhabi). "El legado de la última regata es un aumento del alcance de la navegación y de las facilidades náuticas disponibles, algo sobre lo que seguiremos avanzando en esta segunda edición.", añadió. Durante la última edición, el problema con la piratería en el Océano Índico hizo que los barcos tuvieran que ser transportados a bordo de un carguero durante un tramo en la etapa desde Ciudad del Cabo, en Sudáfrica. Para 2014-15, la organización está barajando varias opciones para asegurar que las tripulaciones no se exponen a ningún riesgo indebido en base a la experiencia de la última regata y el seguimiento constante de la cambiante situación de la piratería en el Océano Índico. "Hay mucho camino antes de la regata, así que no podemos descartar nada pero en este momento confiamos en que los barcos puedan navegar toda la ruta", dijo Frostad. "Lo que sabemos con certeza es que el Océano Antártico será un peligro real y ya estamos viendo zonas de exclusión de hielo para proteger a la flota de lo peor", señaló. Abu Dhabi es el séptimo puerto anfitrión que se anuncia para la ruta de la décimo segunda edición de Volvo Ocean Race, denominada Whitbread Round the World Race en sus comienzos en 1973, que hoy en día se ha establecido como la regata más desafiante en mar abierto. La regata comenzará en Alicante para visitar Recife (Brasil) y seguir hasta Abu Dhabi. Más tarde en la ruta, los equipos competirán desde la ciudad neozelandesa de Auckland hasta Itajaí (el segundo puerto brasileño), desde donde pondrán rumbo a Newport, en Rhode Island (Estados Unidos). La regata terminará en Gotemburgo, Suecia, y el resto de los puertos se darán a conocer en las próximas semanas antes del anuncio final en el que se publicarán las distancias y las fechas de toda la ruta. Volvo Ocean race 2014-15 Equipos inscritos a día de hoy: Equipo femenino Team SCA Equipo brasileño Equipo de Abu-Dhabi Volvo Ocean race 2014-15 Escalas de la regata confirmadas: Alicante Recife Abu-Dhabi Auckland Itajaí Newport Gotemburgo Saludos y buenos vientos | ||||||
| Vendée Globe 2012-13.- Tanguy de Lamotte, décimo Posted: 18 Feb 2013 12:04 AM PST  Tanguy de Lamotte cruzaba la línea de llegada de la Vendée Globe a las 10 horas, 58 minutos, 10 segundos, hora española, de ayer domingo 17 de febrero. Conseguía así la décima posición de la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia, detrás de Bertrand de Broc. Su tiempo de regata fue de 98 días, 21 horas, 56 minutos, 10 segundos. Su velocidad media sobre la distancia teórica del recorrido (24.393,41 millas) ha sido de 10,3 nudos. Ha recorrido 28.160 millas sobre el agua, a una velocidad media de 11,9 nudos. Ha llegado a 20 días, 19 horas, 39 minutos del vencedor, François Gabart, y 6 días, 4 horas, 45 minutos después del anterior clasificado, Bertrand de Broc.
La Vendée Globe del corazón Al acabar la Vendée Globe en décima posición, Tanguy de Lamotte ha llevado su corazón alrededor del planeta por todo lo alto. Una navegación de altura marcada por numerosas averías que sin embargo Tanguyver ha conseguido superar. Repasamos aquí su regata, muy rica en anécdotas y sensaciones. Tanguy lo sabía desde el principio. Su Vendée Globe sería la del descubrimiento y del aprendizaje, llevando además con orgullo los colores de la asociación con los que ya había atravesado el Atlántico con su barco de Class40. A bordo de un barco de antigua generación que ya había participado en dos ocasiones en esta vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia (ndlr: como Whirlpool en 2000-2001 y como Proform en 2004-2005, ese 60 pies nunca había conseguido terminar la Vendée Globe), el objetivo era acabar la regata logrando de paso todos los clics posibles para salvar a niños con enfermedades cardiacas. A lo largo de todo su periplo, el patrón del Initiatives-cœur ha sabido compartir su aventura mediante mensajes, fotos y vídeos en los que reflejaba sus buenos momentos, pero también sus problemas, sus alegrías y sus emociones. El cuarteto se deshace. Tras una salida muy emocionante de Les Sables d'Olonne, Tanguy de Lamotte intenta una primera opción a lo largo de las costas de la Península Ibérica, pero pronto se encuentra retrasado respecto del grueso de la flota.
Descubriendo el Gran Sur. En su descubrimiento del Gran Sur, Tanguy de Lamotte traga millas con Bertrand de Broc como liebre, a unas 250-300 millas delante de su proa. Pese a ser relativamente clementes, el Índico y el Pacífico dejan huella en el Initiatives-coeur. Pese a las colisiones con OFNI, las numerosas roturas, las salidas de rumbo y el desgaste de las velas, De Lamotte se lo pasa en grande y lo muestra con sus vídeos. Los del concierto de guitarra en el temporal o sobre un nuevo método de fregar los platos prueban sobradamente lo bien que se siente el navegante en esas latitudes.
Un Atlántico de dos caras. Tras pasar junto a la isla de los Estados, De Lamotte se lanza a una remontada exprés del Atlántico Sur, favorecido por una meteorología favorable. Registra el sexto mejor tiempo entre el cabo de Hornos y el Ecuador, pese a algunos momentos complicados, como un nuevo choque con un OFNI, su código 0 que se arrastra por popa, una driza rota y una ascensión al mástil. Como ya es habitual en él, el patrón del Initiatives-coeur deleita con nuevos vídeos, como el de su baño en medio del Atlántico Sur, con 4.000 metros de agua debajo y una visita de cortesía-inspección a los apéndices del barco y el descubrimiento del timón dañado. El 27 de enero, mientras François Gabart entra en el canal de Les Sables d'Olonne como brillante vencedor, De Lamotte está a 830 millas del Ecuador. A finales de enero, el Initiatives-coeur celebra por fin su regreso al hemisferio Norte. Pero el Atlántico Norte le reserva malas sorpresas, con dos nuevas colisiones con otros tantos OFNIs. El primero de ellos le provoca graves daños, con una orza rota, una vía de agua junto a una caja de orza, timón dañado… Durante varios días, De Lamotte se olvida de la regata y se concentra en salvar el barco. Primero consigue retirar la orza y después va taponando, por etapas, la vía de agua. Lo consigue, aunque en el intento fallecen dos de sus bombas de achique, probablemente de puro agotamiento. Pero el mito Tanguyver hace honor a su fama, surgida a base de esfuerzos, y el Initiatives-cœur consigue reemprender la regata. Su última colisión con un OFNI le amputa el timón de estribor, por lo que es difícil navegar amurado a babor. Pero nada parará a Tanguy de Lamotte, ni siquiera el anticiclón y las calmas que lo frenan en su última aproximación a Les Sables d'Olonne. Finalmente, esta mañana, y tras 98 días, 21 horas, 56 minutos y 10 segundos de regata, Tanguy de Lamotte ha culminado su primera vuelta al mundo en solitario y sin escalas, y se une así a François Gabart como el segundo principiante de esta Vendée Globe que consigue regresar a Les Sables d'Olonne. La regata sigue.... Di Benedetto avanza a 14 nudos A 1.301 millas de la efervescencia que ha inundado Les Sables d'Olonne con la llegada de Tanguy de Lamotte, Alessandro di Benedetto sigue acercándose a la Vendée. Esta madrugada el Team Plastique ha pasado junto a la isla de Santa María, en las Azores, y hace rumbo hacia el cabo de Finisterre, que tiene a 640 millas, a una velocidad de 14 nudos. En las últimas 24 horas el patrón transalpino ha recorrido 304 millas, una barbaridad comparada con la singladura de apenas 90 millas de hace tres días, y más si se tiene en cuenta de que no dispone de velas para vientos portantes. La llegada del Team Plastique a Les Sables d'Olonne está prevista para el próximo jueves o viernes. | ||||||
| Abu Dhabi back in the race with team and stopover Posted: 18 Feb 2013 06:00 AM PST  Abu Dhabi will return to the race in 2014-15 with a team once again skippered by Britain's twice Olympic silver medallist Ian Walker and a stopover in the United Arab Emirates capital. | ||||||
| Volvo Ocean Race - Building the Future Part 7 Posted: 15 Feb 2013 12:44 PM PST  Rick concludes his European road-trip at Green Marine in Southampton, England. We're given a privileged sneak-peak of the full-scale wooden mock-up of the Volvo Ocean 65 which has been built there, in preparation for putting together the real thing for the 2014-15 race. | ||||||
| Volvo Ocean Race - Building the Future Part 6 Posted: 13 Feb 2013 08:24 AM PST  Rick's at the half-way point of his Volvo Ocean 65 road-trip. Today he's at Multiplast in Vannes where they're making the decks and other critical internal components. Project leader JB Mouton shows him around the factory. | ||||||
| Posted: 11 Feb 2013 08:12 AM PST  Euro-trotting Volvo Ocean Race reporter Rick Deppe makes a lighning stop visit to the Persico factory for the day. He sets up the timelapse camera, helps fit a frame into the boat and takes a technical tour with Chris Cochran from Farr Yacht Design before heading off to Multiplast! He's a busy guy! |
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